地図をクリックすると2倍に拡大します。
隣接地域の地図はこちら
 |
 |
 |
 |
安武県弥生市を中心とする地域。八州北西の弥生半島。この北側に安武島がある。
図の上端は北緯31度。
安武県舎川市と弥生市の間を隔てる海峡。幅は約1km。名称は舎川と弥生の頭文字をとったものである。
久月自動車道の舎弥橋、国道5号の舎弥国道トンネル、志麻本線の舎弥トンネル、森陽新幹線の新久月トンネルが通過している。
なお、「安武県は1島1県の島」であり、貫州と八州の間にある。
(日本の場合、本州-九州間で橋を1本通るだけだが、城栄の場合、貫州-安武-八州 で2本の橋を通ることになる。)
市域全体が安武県の飛地。
八州島の北西にありながらも、八州島の6県ではなく、八州島の北西にある安武島とともに安武県の領土になっている。
日本だと、「九州(島)の7県=九州地方」なのだが、城栄だと「八州(島)の6県(城戸県・戸次県・岸下県・江頭県・森高県・長谷部県)+安武県=八州地方」となる。
城戸県北西部の街。この図では西部のごく一部だけが見えている。
安武県および八州を縦貫する国道。
安武県と八州を縦貫する道路。
IC等：弥生北IC, 弥生IC
安武県を縦貫する幹線路線。
弥生駅までが志麻本線で、そこからは長谷部本線となる。
駅：弥生
八州地方を縦貫する幹線路線。
弥生駅が起点。弥生駅は地上ホームと地下ホームがあり、地上ホームは終着駅らしさの強い頭端式ホームとなっている。
そのため、弥生駅が始発・終着の列車は基本的に地上ホームに停車するが、志麻本線と長谷部本線を直通する列車は地下ホームに停車する(または、通過する)。
駅：弥生, 神崎
森陽本線・志麻本線と同区間を結ぶ新幹線。
| ↑北：S190,E270 | ||
| ←西：S200,E260 | →東：S200,E280 | |
| ↓南：S210,E270 |
