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森陰地方 早津県の沿岸地域。八木市を中心とする地域。
森陰地方は城栄国南東部、係州地方の北海岸である。首都圏の南東側に隣接している。
日本で言えば山陰地方に相当するが、首都圏に近いだけあって過疎化はそれほど進んでいない。
有安市の市街地は有安平野の範囲内にあるが、その周囲は丘陵地帯で、海の近くまで山が迫る地形になっている箇所も多い。
早津県東部の海岸沿いの都市。市域は比較的広いが、田園地帯が多い。
有安市の南に隣接している。森陽自動車道と有安自動車道のジャンクションである小薬JCTを擁する。
森陰道・森陰本線とほぼ並行する国道。
森陰地方を東西に貫く高速道路。
IC等:小薬IC, 小薬JCT, 桃田SA
図中を南北方向に走る高速道路。竹尾IC以北は無料区間(新直轄方式)。
有安自動車道の詳細についてはこちらの記事も参照。
IC等:小薬JCT, 竹尾IC, 保智寺岡IC/PA, 有安IC, 有安北JCT
係州地方の北岸(森陰地方)を東西に貫いている。
穂谷駅で森陽本線から分岐し、約300km先の久住駅で再び森陽本線と合流する。
日本で言えば山陰本線に似ているが、城栄の係州地方は首都圏に隣接する地域であるため、森陽も森陰もそれなりに発展している。そのため、起点から終点まで一貫して複線である。
駅:帆海(ほのみ), 赤田, 有安, 保智大原
有安駅は2015年に高架化・線形改良され、南へ200mほど移転した。
早津県有安市の有安駅と蜜川市の蜜川駅を結ぶ鉄道路線。
駅:袖山, 保智竹尾, 保智寺岡, 有安
整備新幹線として建設された新幹線。2018年3月17日開業。
完成すると森陰本線は並行在来線となるが、首都圏直通列車の多いこの区間は第三セクターにはならなかった。
↑北:S140,E190 | ||
←西:S150,E180 | →東:S150,E200 | |
↓南:S160,E190 |